Korrozioni është një nga elementët më të rëndësishëm që shkaktonvalvuldëm. Prandaj, nëvalvulMbrojtja, anti-korrozioni i valvulës është një çështje e rëndësishme për t'u marrë në konsideratë.
Valvulformë korrozioni
Korozioni i metaleve shkaktohet kryesisht nga korrozioni kimik dhe korrozioni elektrokimik, ndërsa korrozioni i materialeve jometalike në përgjithësi shkaktohet nga veprime të drejtpërdrejta kimike dhe fizike.
1. Korozioni kimik
Nën kushtin që të mos gjenerohet rrymë, mjedisi përreth reagon drejtpërdrejt me metalin dhe e shkatërron atë, siç ndodh me korrozionin e metalit nga gazi i thatë në temperaturë të lartë dhe tretësira joelektrolitike.
2. Korozioni galvanik
Metali është në kontakt me elektrolitin, duke rezultuar në rrjedhën e elektroneve, të cilat shkaktojnë dëmtimin e tyre nga veprimi elektrokimik, i cili është forma kryesore e korrozionit.
Korrozioni i zakonshëm i tretësirës së kripës acid-bazë, korrozioni atmosferik, korrozioni i tokës, korrozioni i ujit të detit, korrozioni mikrobik, korrozioni me gropëza dhe korrozioni i çarjeve të çelikut inox, etj., janë të gjitha korrozion elektrokimik. Korrozioni elektrokimik jo vetëm që ndodh midis dy substancave që mund të luajnë një rol kimik, por gjithashtu prodhon ndryshime potencialesh për shkak të ndryshimit të përqendrimit të tretësirës, ndryshimit të përqendrimit të oksigjenit përreth, ndryshimit të vogël në strukturën e substancës, etj., dhe merr fuqinë e korrozionit, në mënyrë që metali me potencial të ulët dhe pozicioni i pllakës së thatë të diellit të humbasin.
Shkalla e korrozionit të valvulave
Shkalla e korrozionit mund të ndahet në gjashtë shkallë:
(1) Plotësisht rezistent ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit është më pak se 0.001 mm/vit
(2) Jashtëzakonisht rezistent ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit 0.001 deri në 0.01 mm/vit
(3) Rezistenca ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit 0.01 deri në 0.1 mm/vit
(4) Ende rezistent ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit 0.1 deri në 1.0 mm/vit
(5) Rezistencë e dobët ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit 1.0 deri në 10 mm/vit
(6) Jo rezistent ndaj korrozionit: shkalla e korrozionit është më e madhe se 10 mm/vit
Nëntë masa kundër korrozionit
1. Zgjidhni materiale rezistente ndaj korrozionit sipas mjedisit gërryes
Në prodhimin aktual, korrozioni i mjedisit është shumë i ndërlikuar, edhe nëse materiali i valvulës së përdorur në të njëjtin mjedis është i njëjtë, përqendrimi, temperatura dhe presioni i mjedisit janë të ndryshme, dhe korrozioni i mjedisit me materialin nuk është i njëjtë. Për çdo rritje prej 10°C të temperaturës së mjedisit, shkalla e korrozionit rritet me rreth 1~3 herë.
Përqendrimi mesatar ka një ndikim të madh në korrozionin e materialit të valvulës, siç është plumbi në acidin sulfurik me një përqendrim të vogël, korrozioni është shumë i vogël, dhe kur përqendrimi tejkalon 96%, korrozioni rritet ndjeshëm. Çeliku i karbonit, përkundrazi, ka korrozionin më serioz kur përqendrimi i acidit sulfurik është rreth 50%, dhe kur përqendrimi rritet në më shumë se 60%, korrozioni zvogëlohet ndjeshëm. Për shembull, alumini është shumë korroziv në acidin nitrik të përqendruar me një përqendrim prej më shumë se 80%, por është seriozisht korroziv në përqendrime mesatare dhe të ulëta të acidit nitrik, dhe çeliku inox është shumë rezistent ndaj acidit nitrik të holluar, por përkeqësohet në më shumë se 95% acid nitrik të përqendruar.
Nga shembujt e mësipërm, mund të shihet se përzgjedhja e saktë e materialeve të valvulave duhet të bazohet në situatën specifike, të analizohen faktorë të ndryshëm që ndikojnë në korrozion dhe të zgjidhen materialet sipas manualeve përkatëse kundër korrozionit.
2. Përdorni materiale jo-metalike
Rezistenca ndaj korrozionit të materialeve jometalike është e shkëlqyer, për sa kohë që temperatura dhe presioni i valvulës plotësojnë kërkesat e materialeve jometalike, jo vetëm që mund të zgjidhë problemin e korrozionit, por edhe të kursejë metalet e çmuara. Trupi i valvulës, kapaku, rreshtimi, sipërfaqja e vulosjes dhe materiale të tjera jometalike të përdorura zakonisht janë bërë.
Plastika të tilla si PTFE dhe polieteri i klorinuar, si dhe goma natyrale, neopreni, goma nitrile dhe goma të tjera përdoren për veshjen e valvulave, dhe trupi kryesor i kapakut të trupit të valvulës është bërë prej gize dhe çeliku karboni. Kjo jo vetëm që siguron forcën e valvulës, por gjithashtu siguron që valvula të mos gërryhet.
Në ditët e sotme, përdoren gjithnjë e më shumë plastika si najloni dhe PTFE, dhe goma natyrale dhe goma sintetike përdoren për të bërë sipërfaqe të ndryshme vulosëse dhe unaza vulosëse, të cilat përdoren në valvola të ndryshme. Këto materiale jometalike të përdorura si sipërfaqe vulosëse jo vetëm që kanë rezistencë të mirë ndaj korrozionit, por kanë edhe performancë të mirë vulosjeje, e cila është veçanërisht e përshtatshme për përdorim në mjedise me grimca. Sigurisht, ato janë më pak të forta dhe rezistente ndaj nxehtësisë, dhe gama e aplikimeve është e kufizuar.
3. Trajtimi i sipërfaqes metalike
(1) Lidhja e valvulës: Kërmilli i lidhjes së valvulës zakonisht trajtohet me galvanizim, kromim dhe oksidim (blu) për të përmirësuar aftësinë për t'i rezistuar korrozionit atmosferik dhe të mesëm. Përveç metodave të lartpërmendura, elementë të tjerë fiksues trajtohen gjithashtu me trajtime sipërfaqësore siç është fosfatimi sipas situatës.
(2) Vulosja e sipërfaqes dhe pjesëve të mbyllura me diametër të vogël: proceset sipërfaqësore si nitridimi dhe boronizimi përdoren për të përmirësuar rezistencën e saj ndaj korrozionit dhe rezistencën ndaj konsumimit.
(3) Anti-korrozioni i kërcellit: nitridimi, boronizimi, kromimi, nikeli dhe procese të tjera të trajtimit sipërfaqësor përdoren gjerësisht për të përmirësuar rezistencën e tij ndaj korrozionit, rezistencën ndaj korrozionit dhe rezistencën ndaj gërryerjes.
Trajtimet e ndryshme sipërfaqësore duhet të jenë të përshtatshme për materiale të ndryshme të kërcellit dhe mjedise pune, në atmosferë, medium avujsh uji dhe kërcell kontakti me paketim asbesti, mund të përdoret krom i fortë, procesi i nitridimit me gaz (çeliku inox nuk duhet të përdorë procesin e nitridimit jonik): në mjedisin atmosferik të sulfurit të hidrogjenit duke përdorur elektroplatim, veshja e nikelit me fosfor të lartë ka performancë më të mirë mbrojtëse; 38CrMOAIA gjithashtu mund të jetë rezistent ndaj korrozionit nga nitridimi jonik dhe gaz, por veshja e kromit të fortë nuk është e përshtatshme për përdorim; 2Cr13 mund t'i rezistojë korrozionit të amoniakut pas shuarjes dhe kalitjes, dhe çeliku i karbonit duke përdorur nitridimin me gaz gjithashtu mund t'i rezistojë korrozionit të amoniakut, ndërsa të gjitha shtresat e veshjes me fosfor-nikel nuk janë rezistente ndaj korrozionit të amoniakut, dhe materiali i nitridimit me gaz 38CrMOAIA ka rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit dhe performancë gjithëpërfshirëse, dhe përdoret kryesisht për të bërë kërcellet e valvulave.
(4) Trupi dhe rrota dore e valvulës me kalibër të vogël: Shpesh është gjithashtu e kromuar për të përmirësuar rezistencën ndaj korrozionit dhe për të dekoruar valvulën.
4. Spërkatje termike
Spërkatja termike është një lloj metode procesi për përgatitjen e veshjeve dhe është bërë një nga teknologjitë e reja për mbrojtjen e sipërfaqes së materialeve. Është një metodë procesi për forcimin e sipërfaqes që përdor burime nxehtësie me dendësi të lartë energjie (flakë djegieje me gaz, hark elektrik, hark plazme, ngrohje elektrike, shpërthim gazi, etj.) për të ngrohur dhe shkrirë materiale metalike ose jometalike, dhe për t'i spërkatur ato në sipërfaqen bazë të para-trajtuar në formën e atomizimit për të formuar një veshje me spërkatje, ose për të ngrohur sipërfaqen bazë në të njëjtën kohë, në mënyrë që veshja të shkrihet përsëri në sipërfaqen e substratit për të formuar një proces forcimi sipërfaqësor të shtresës së saldimit me spërkatje.
Shumica e metaleve dhe lidhjeve të tyre, qeramika e oksidit të metalit, kompozitët prej qeramikës dhe përbërjet e metaleve të forta mund të veshen në substrate metalike ose jometalike me një ose disa metoda spërkatjeje termike, të cilat mund të përmirësojnë rezistencën e sipërfaqes ndaj korrozionit, rezistencën ndaj konsumimit, rezistencën ndaj temperaturave të larta dhe veti të tjera, dhe të zgjasin jetëgjatësinë e shërbimit. Spërkatja termike është një shtresë funksionale speciale, me izolim termik, izolim (ose energji elektrike jonormale), vulosje të bluar, vetë-lubrifikim, rrezatim termik, mbrojtje elektromagnetike dhe veti të tjera të veçanta, përdorimi i spërkatjes termike mund të riparojë pjesët.
5. Bojë spraj
Veshje është një mjet anti-korrozioni i përdorur gjerësisht, dhe është një material anti-korrozioni i domosdoshëm dhe shenjë identifikimi në produktet e valvulave. Veshje është gjithashtu një material jo-metalik, i cili zakonisht është bërë nga rrëshirë sintetike, slurri gome, vaj perimesh, tretës etj., duke mbuluar sipërfaqen metalike, duke izoluar mjedisin dhe atmosferën, dhe duke arritur qëllimin e anti-korrozionit.
Veshjet përdoren kryesisht në ujë, ujë të kripur, ujë deti, atmosferë dhe mjedise të tjera që nuk janë shumë korrozive. Zgavra e brendshme e valvulës shpesh lyhet me bojë antikorozive për të parandaluar që uji, ajri dhe mjedise të tjera të gërryejnë valvulën.
6. Shtoni frenues të korrozionit
Mekanizmi me të cilin frenuesit e korrozionit kontrollojnë korrozionin është se ai nxit polarizimin e baterisë. Frenuesit e korrozionit përdoren kryesisht në media dhe mbushës. Shtimi i frenuesve të korrozionit në medium mund të ngadalësojë korrozionin e pajisjeve dhe valvulave, siç është çeliku inox krom-nikel në acid sulfurik pa oksigjen, një gamë e madhe tretshmërie në një gjendje kremimi, korrozioni është më serioz, por shtimi i një sasie të vogël të sulfatit të bakrit ose acidit nitrik dhe oksidantëve të tjerë, mund ta bëjë çelikun inox të kthehet në një gjendje të topitur, sipërfaqja e një filmi mbrojtës për të parandaluar erozionin e mediumit, në acid klorhidrik, nëse shtohet një sasi e vogël oksidanti, korrozioni i titanit mund të reduktohet.
Testi i presionit të valvulës përdoret shpesh si medium për testimin e presionit, i cili është i lehtë për të shkaktuar korrozion tëvalvul, dhe shtimi i një sasie të vogël nitriti natriumi në ujë mund të parandalojë korrozionin e valvulës nga uji. Mbushja e azbestit përmban klorur, i cili e korrodon shumë trungun e valvulës, dhe përmbajtja e klorurit mund të reduktohet nëse përdoret metoda e larjes me ujë me avull, por kjo metodë është shumë e vështirë për t'u zbatuar dhe nuk mund të popullarizohet në përgjithësi, dhe është e përshtatshme vetëm për nevoja të veçanta.
Për të mbrojtur kërcellin e valvulës dhe për të parandaluar korrozionin e paketimit të azbestit, në paketimin e azbestit, frenuesi i korrozionit dhe metali sakrifikues janë të veshura në kërcellin e valvulës, frenuesi i korrozionit përbëhet nga nitrit natriumi dhe kromat natriumi, të cilët mund të gjenerojnë një film pasivizues në sipërfaqen e kërcellit të valvulës dhe të përmirësojnë rezistencën ndaj korrozionit të kërcellit të valvulës, dhe tretësi mund ta bëjë frenuesin e korrozionit të tretet ngadalë dhe të luajë një rol lubrifikues; Në fakt, zinku është gjithashtu një frenues korrozioni, i cili mund të kombinohet së pari me klorurin në azbest, në mënyrë që mundësia e kontaktit të klorurit dhe metalit të kërcellit të zvogëlohet shumë, në mënyrë që të arrihet qëllimi i anti-korrozionit.
7. Mbrojtje elektrokimike
Ekzistojnë dy lloje të mbrojtjes elektrokimike: mbrojtja anodike dhe mbrojtja katodike. Nëse zinku përdoret për të mbrojtur hekurin, zinku korrodohet, zinku quhet metal sakrifikues, në praktikën e prodhimit, mbrojtja anodike përdoret më pak, mbrojtja katodike përdoret më shumë. Kjo metodë e mbrojtjes katodike përdoret për valvula të mëdha dhe valvula të rëndësishme, e cila është një metodë ekonomike, e thjeshtë dhe efektive, dhe zinku shtohet në mbushjen e azbestit për të mbrojtur kërcellin e valvulës.
8. Kontrolloni mjedisin gërryes
I ashtuquajturi mjedis ka dy lloje: kuptim të gjerë dhe kuptim të ngushtë, kuptimi i gjerë i mjedisit i referohet mjedisit përreth vendit të instalimit të valvulës dhe mediumit të tij të qarkullimit të brendshëm, dhe kuptimi i ngushtë i mjedisit i referohet kushteve përreth vendit të instalimit të valvulës.
Shumica e mjediseve janë të pakontrollueshme dhe proceset e prodhimit nuk mund të ndryshohen në mënyrë arbitrare. Vetëm në rast se nuk do të ketë dëmtime në produkt dhe proces, mund të përdoret metoda e kontrollit të mjedisit, siç është deoksigjenimi i ujit të bojlerit, shtimi i alkalit në procesin e rafinimit të naftës për të rregulluar vlerën e pH-it, etj. Nga kjo pikëpamje, shtimi i frenuesve të korrozionit dhe mbrojtjes elektrokimike të përmendura më sipër është gjithashtu një mënyrë për të kontrolluar mjedisin korroziv.
Atmosfera është plot me pluhur, avuj uji dhe tym, veçanërisht në mjedisin e prodhimit, siç janë tymi i kripur, gazrat toksikë dhe pluhuri i imët i emetuar nga pajisjet, të cilat do të shkaktojnë shkallë të ndryshme korrozioni në valvul. Operatori duhet ta pastrojë dhe pastrojë rregullisht valvulën dhe ta furnizojë rregullisht me karburant sipas dispozitave të procedurave të funksionimit, gjë që është një masë efektive për të kontrolluar korrozionin mjedisor. Vendosja e një mbulese mbrojtëse në kërcellin e valvulës, vendosja e një pusi tokëzimi në valvulën e tokëzimit dhe spërkatja e bojës në sipërfaqen e valvulës janë të gjitha mënyra për të parandaluar që substancat korrozive të gërryejnë valvulën.valvul.
Rritja e temperaturës së ambientit dhe ndotjes së ajrit, veçanërisht për pajisjet dhe valvulat në një mjedis të mbyllur, do të përshpejtojë korrozionin e tyre, dhe duhet të përdoren sa më shumë që të jetë e mundur punishte të hapura ose masa ventilimi dhe ftohjeje për të ngadalësuar korrozionin mjedisor.
9. Përmirësimi i teknologjisë së përpunimit dhe strukturës së valvulave
Mbrojtja kundër korrozionit evalvulështë një problem që është marrë në konsideratë që nga fillimi i projektimit, dhe një produkt valvule me projektim të arsyeshëm strukturor dhe metodë të saktë procesi padyshim do të ketë një efekt të mirë në ngadalësimin e korrozionit të valvulës. Prandaj, departamenti i projektimit dhe prodhimit duhet të përmirësojë pjesët që nuk janë të arsyeshme në projektimin strukturor, metodat e gabuara të procesit dhe që shkaktojnë lehtë korrozion, në mënyrë që t'i përshtaten kërkesave të kushteve të ndryshme të punës.
Koha e postimit: 22 janar 2025
