Defekti i rrjedhjes dhe metoda e eliminimit pas instalimit të valvulës flutur me vulë të butë në vijën e mesme

Vulosja e brendshme evalvul flutur me vulë të butë me vijë koncentrikeD341X-CL150mbështetet në kontaktin pa ndërprerje midis sediljes së gomës dhepjatë fluturash YD7Z1X-10ZB1, dhe valvula ka një funksion mbylljeje dypalëshe. Mbyllja e boshtit të valvulës mbështetet në sipërfaqen konvekse mbyllëse të ndenjëses së gomës dhe unazës O të gomës për të eliminuar kontaktin e drejtpërdrejtë midis mjedisit dhe boshtit të trupit të valvulës, në mënyrë që të zgjasë jetëgjatësinë e valvulës në bazë të sigurimit të performancës së mbylljes.
Çdovalvul flutur me vulë të butëProdukti që del nga fabrika jonë është testuar nën presion për t'u siguruar që është i kualifikuar për t'u larguar nga fabrika.
Në procesin aktual të shitjes, rrjedhja e të kualifikuarve nga fabrikavalvul flutur me vulë të butë MD371X3-10QBProduktet pas instalimit në tubacion ndodhin herë pas here, dhe arsyet e rrjedhjes dhe metoda e eliminimit janë përmbledhur si më poshtë:

Së pari, guarnicioni i brendshëm rrjedh.
Arsyet kryesore:
1. Tubacioni nuk u pastrua para instalimit të valvulës flutur dhe, pasi u instalua valvula flutur, papastërtitë e mbetura në tubacion u konsumuan ose bllokuan unazën vulosëse të valvulës flutur dhe pllakën flutur, duke rezultuar në rrjedhje të guarnicionit.
2. Meqenëse sipërfaqja e kontaktit të vulosjes së valvulës flutur me vulë të butë është shumë e ngushtë, kur ingranazhi me krimb nuk është i rregulluar në vend, pllaka flutur dhe pozicioni i mbylljes së vulës së valvulës flutur nuk janë në vendin e duhur dhe ka një devijim të lehtë. Kur testi i presionit të fabrikës është i kualifikuar, mund të ndodhë një sasi e vogël rrjedhjeje gjatë instalimit në tubacion.
3. Pas rrjedhjes së valvulës flutur, vendi i ngjarjes nuk merr masat e duhura hetimore për t'iu përgjigjur emergjencave, duke rezultuar në dëmtim ose bllokim të pjesëve të valvulës.
Zgjidhje(t):
1. Tubacioni nuk është pastruar: valvula është plotësisht e hapur, tubacioni është pastruar dhe valvula flutur hapet dhe mbyllet tre deri në pesë herë gjatë procesit të pastrimit, dhe në këtë kohë nuk është mbyllur plotësisht. Pas pastrimit, valvula flutur mbyllet plotësisht për testim dhe zgjidhjen e problemeve, gjë që në thelb mund të eliminojë defektin.
2. Nëse pllaka flutur dhe pozicioni i mbylljes së guarnicionit nuk janë në gjendje të mirë: ri-debugoni ingranazhin me krimb dhe rregulloni vidën kufizuese të çelësit të ingranazhit me krimb për të arritur pozicionin e saktë të mbylljes së valvulës.
3. Nëse pjesët janë të dëmtuara: zëvendësoni pjesët rezervë ose kthejeni në fabrikë për riparim.
Së dyti, rrjedhja e sipërfaqes së fllanxhës ose e vulës së sipërme.

Arsyet kryesore:
1. Dëmtimi ose plakja e unazës së gomës së guarnicionit të sipërm çon në rrjedhje të guarnicionit të sipërm.
2. Presioni i tubacionit tejkalon limitin e presionit të vulosjes së valvulës, duke rezultuar në rrjedhje të guarnicionit të sipërm.
3. Kurvalvul fluturështë instaluar, qendra është asimetrike dhe mjedisi depërton në sipërfaqen e kontaktit midis trupit të valvulës dhe sediljes së valvulës, duke rezultuar në rrjedhje në anën e flanxhës.
4. Fllanxha nuk është zgjedhur ose instaluar siç duhet, duke rezultuar në rrjedhje të sipërfaqes së flanxhës.
Zgjidhje(t):
1. Dëmtimi ose plakja e unazave të vulosjes prej gome: Mëngët e valvulave prej polimeri mund të shtohen duke shtuar ose zëvendësuar unazat e vulosjes.
2. Presioni tejkalon presionin nominal tëvalvul fluturzvogëloni presionin e tubacionit ose zëvendësoni llojin e valvulës që mund t'i rezistojë presionit.
3. Mjeti depërton në sipërfaqen e kontaktit midis trupit të valvulës dhe sediljes së valvulës: rregulloni simetrinë eqendra e valvulës fluturdhe bllokoni në mënyrë të barabartë bulonën.
4. Rekomandohet të përdorni një flanxhë të veçantë për valvulën flutur për fiksimin e valvulës flutur me vulë të butë, dhe nuk kërkohet guarnicion metalik i flanxhës.